Zaniedbania z 2023 roku doprowadziły do zamknięcia mostu na Pełcznicy.
Przeprawy mostowe podlegają corocznym kontrolom technicznym prowadzonym przez Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Po kontroli w 2023 roku gmina nie wykonała zaleceń.
Pod koniec lipca br. most na rzece Pełcznica w Świebodzicach, w pobliżu nr 161 przy ul. Ciernie, został zamknięty decyzją nadzoru. Inspektor wydał decyzję o „natychmiastowym zakazie użytkowania mostu”. Obiekt, którego stan techniczny od dawna budził obawy, został wyłączony z ruchu z powodu realnego zagrożenia bezpieczeństwa. To gminne zaniedbania doprowadziły do paraliżu przeprawy.
Już podczas kontroli w 2023 roku inspektorzy jasno wskazali, że most wymaga pilnych działań:
- sporządzenia ekspertyzy technicznej,
- przygotowania projektu remontu lub przebudowy,
- prowadzenia działań utrzymaniowych (prac porządkowych i konserwacyjnych, m.in. usuwania roślinności, czyszczenia elementów konstrukcji, drobnych napraw),
- podjęcia robót usuwających stwierdzone nieprawidłowości.
Zalecenia te miały zostać wykonane niezwłocznie. Jednak – jak podkreślono w późniejszych protokołach – do jesieni 2024 roku nie zrealizowano żadnego z wymienionych obowiązków. Nie powstała ekspertyza, nie przygotowano dokumentacji, a most nie został nawet tymczasowo zabezpieczony. Zaniechania te skutkowały narastającym zagrożeniem bezpieczeństwa ludzi, mienia i środowiska, co zostało podkreślone przez nadzór budowlany w decyzji z 27 marca 2025 r.
To właśnie brak reakcji, powtarzany przez kolejne miesiące, stał się podstawą decyzji o całkowitym zamknięciu przeprawy.
Decyzja z lipca 2025 roku: zakaz użytkowania
Ekspertyza wykonana dopiero w czerwcu 2025 roku potwierdziła stan przedawaryjny mostu. Inspektorzy opisali zaawansowaną korozję, ubytki betonu, odsłonięte i zniszczone zbrojenie oraz podmycie filara. 21 lipca PINB nakazał wykonanie remontu do września 2026 roku, ale przede wszystkim wprowadził natychmiastowy zakaz użytkowania mostu.
– Zignorowanie zaleceń z 2023 roku doprowadziło do sytuacji, w której dalsza eksploatacja mogła skutkować katastrofą budowlaną – wskazano w uzasadnieniu.
Co na to gmina?
Urząd Miejski podkreśla, że co roku wykonuje obowiązkowe przeglądy mostów. Gmina zleciła w sierpniu 2025 r. przygotowanie nowej dokumentacji projektowej, która ma być gotowa dopiero w grudniu 2025 r. Następnie konieczne będzie przeprowadzenie procedur przetargowych, co zwykle zajmuje kilka miesięcy. Do tego dochodzi kwestia znalezienia źródeł finansowania – budżet gminy nie przewiduje obecnie tak dużej inwestycji. Oznacza to, że mieszkańcy i kierowcy muszą liczyć się z długotrwałymi utrudnieniami.
Mieszkańcy nie mają lekko
Utrudnienia związane z zamknięciem mostu są szczególnie uciążliwe dla osób poruszających się pieszo. Mieszkający po prawej stronie rzeki zostali odcięci od przystanku autobusowego. Najbliższe przeprawy znajdują się w odległości 400 m (kładka) i 1100 m (most).
Bezpieczeństwo i koszty
Jak wskazał PINB, stan techniczny mostu stwarza realne zagrożenie awarią lub nawet katastrofą budowlaną. Tymczasem obiekt jest nielegalnie użytkowany przez pieszych – zostały nawet wyłamane elementy tymczasowego zabezpieczenia. Na dzień dzisiejszy nie są znane koszty remontu, ale z pewnością będą one znacznie wyższe niż gdyby gmina podjęła działania natychmiast po wydaniu zaleceń pokontrolnych w 2023 roku.
Do sprawy wrócę po otrzymaniu odpowiedzi na pytanie, dlaczego nie podjęto działań na czas i jakie będą konsekwencje finansowe dla Świebodzic.
-
-
-
-
-
-
-